sercan bunun kaçmakla alakası yok ki.
Şöyle ki, o güzel tasarlanmış projedeki, estetik parçaların üretim safhasına kafa yormuyorsun herhalde

Biz Üretim teknolojileri dersinde görmüştük. Dizayn ettiğimiz mekanizmalar,dişli çarklar,miller,pimler vs vs.
parabolik ,elips her neyse özel dizayn edilmiş dış kaplamayı üretmek için, seri üretim yapan yer bulmanız lazım. Sadece bu projeye özgü olduğu için, sırf o kaplamayı üretmek için, önce kalıp dizayn edilir, sonra kalıp üretilir.
(p.s Renault Fluence sağ ön çamurluk komple, kalıp 720 bin tl ye mal olmuş. simetrik olduğu için sol kalıp bedava ya gelmiş. Ve seri üretime geçildiği için parça başına maliyet çok düşüyor.Düşün sadece sağ ve sol ön çamurluk ilk kalıp maliyeti.)
Dolayısıyla, çok sayıda kalıp baştan tasarlanıp 1 er kez üretilecek, ve sonra kaplama üretilecek. Seri üretime girmediği için, dış kaplama size çok pahalıya patlayacaktır.
Şimdiki düşünülen tamamen ekonomik. Dikdörtgen kalıp her yerde bulursunuz kalıp maliyeti 0 nerdeyse.
Seri üretime geçip sadece malzeme maliyeti çıkar.
Yani arasında dağlar kadar fark oluşuyor maalesef, özgün yapılarda...