Geç kalınmışlığın en açık göstergesidir bu bağlantı yolları böyle bir projenin can damarıdır bu konunun ivedilikle halledilmesi gerekiyordu bir çok giriş,çıkış ve bağlantılar yapılacak insanların ulaşımı ilk olarak ele alınması gereken bir olaydır.Bunların yapılmasına tesisin başlangıcı ile beraber aynı zamanda işletilmeliydi...

Sayın Yarbay;
istanbul da trafik sorunu olmayan bir güzergah söyleyin, hele ki 2 köprünün toplam dört ayağına komşu olan ilçelerde,

Ben şantiye akşam giderken toplu taşıma kullanıyorum (Metrobüs-metro ve kısmen tavanvay) ve yaklaşık 1 saat 20 dakikamı alıyor, aynı saatlerde aynı güzargahtan hususi oto ile gitmeye çalışsam çevreyolunda trafikte kalırız,

52 bin kişi özel araçla stadyumun otoparkına girmeye çalışırsa onu bilemem,
Mecidiyeköyde trafik sorunu yoktu da aslantepe deki trafiği dert edeceğiz

köprü tarafından stadyuma giriş bağlantısı şuan zaten hazır, asfalt ve bariyerleri eksik, seyrantepe trafik kamerasından bakabilirsiniz,
yine Edirne istikametine çıkışın bir bölümü hazır, F3 bloğndeki girişi sağlayacak olan (J blok) viyadük benzeri yolun fore kazık çalışması bitti, vakti zamanı gelince buradaki yolu taşıyacak kolon ve kolonlarında yapımı başlanır
müteahidin sorumluluğunda olan yol çalışmaları 2-3 ay önce başladı, şantiyede hergün fore kazık, kazı ve hafriyat çalışmaları yapılıyor eğer altyapı çalışmalarını saymıyorsanız taktir Sizindir,

çizimlerde gördüğünüz her ayrıntıyı müteahidden beklemeyin, karayolları genel müdürlüğüne ve büyükşehir belediyesine soralım; sorumluluk alanınızdaki yol çalışmaları başladı mı? başladıysanız mevcut durum nedir ? diye
aslanlıyolun inşaasıda hem stadyum hemde metro tarafında devam ediyor,
hokus pokusla olmuyor bu işler
çalışmalar herkesi tatmin etmeye bilir, ederse zaten bir sorun vardır ortada

daha sağlıklı bilgi edinilmesi için bir çok ayrıntıya forum olarak sahibiz ve herkesin her açıyı görmesi bir şekilde sağlanıyor
ara hedeflerdeki tarihlerin değişmesi genel hedefin uzamasına delil olamaz, diğer kalemlerdeki sürelerin kısalmasını yada yapım tekniklerinin değişkenlik göstermesini bu sürelerin içinede olduğu gerçeğini yok saymamalı,
eğer sizin gibi düşünseydim ben bu inşaatın durduğunu ifade etmek zorunda kalırdım
yorumlarınıza imalat ile ilgili rakamsal anlam katmak isterseniz bu konuda edindiğim her türlü detayı memnuniyetle paylaşırım,

yok ya bence 2100 olmali

hayir 1905 kisi yeter

Neyi bekliyon sennnnn.........

hiç bişey beklemiomm

Renktas bizimlen alakasi deyil, bende sizin gibi fotograflari sabirsizla bekliyorum sizlere sunayim diye

ama fotocular tembellik yapıyor dimi sayın modum.

Sayın Yarbay;
istanbul da trafik sorunu olmayan bir güzergah söyleyin, hele ki 2 köprünün toplam dört ayağına komşu olan ilçelerde,

Ben şantiye akşam giderken toplu taşıma kullanıyorum (Metrobüs-metro ve kısmen tavanvay) ve yaklaşık 1 saat 20 dakikamı alıyor, aynı saatlerde aynı güzargahtan hususi oto ile gitmeye çalışsam çevreyolunda trafikte kalırız,

52 bin kişi özel araçla stadyumun otoparkına girmeye çalışırsa onu bilemem,
Mecidiyeköyde trafik sorunu yoktu da aslantepe deki trafiği dert edeceğiz

köprü tarafından stadyuma giriş bağlantısı şuan zaten hazır, asfalt ve bariyerleri eksik, seyrantepe trafik kamerasından bakabilirsiniz,
yine Edirne istikametine çıkışın bir bölümü hazır, F3 bloğndeki girişi sağlayacak olan (J blok) viyadük benzeri yolun fore kazık çalışması bitti, vakti zamanı gelince buradaki yolu taşıyacak kolon ve kolonlarında yapımı başlanır
müteahidin sorumluluğunda olan yol çalışmaları 2-3 ay önce başladı, şantiyede hergün fore kazık, kazı ve hafriyat çalışmaları yapılıyor eğer altyapı çalışmalarını saymıyorsanız taktir Sizindir,

çizimlerde gördüğünüz her ayrıntıyı müteahidden beklemeyin, karayolları genel müdürlüğüne ve büyükşehir belediyesine soralım; sorumluluk alanınızdaki yol çalışmaları başladı mı? başladıysanız mevcut durum nedir ? diye
aslanlıyolun inşaasıda hem stadyum hemde metro tarafında devam ediyor,
hokus pokusla olmuyor bu işler
çalışmalar herkesi tatmin etmeye bilir, ederse zaten bir sorun vardır ortada

daha sağlıklı bilgi edinilmesi için bir çok ayrıntıya forum olarak sahibiz ve herkesin her açıyı görmesi bir şekilde sağlanıyor
ara hedeflerdeki tarihlerin değişmesi genel hedefin uzamasına delil olamaz, diğer kalemlerdeki sürelerin kısalmasını yada yapım tekniklerinin değişkenlik göstermesini bu sürelerin içinede olduğu gerçeğini yok saymamalı,
eğer sizin gibi düşünseydim ben bu inşaatın durduğunu ifade etmek zorunda kalırdım
torumlarınıza imalat ile ilgili rakamsal anlam katmak isterseniz bu konuda edindiğim her türlü detayı memnuniyetle paylaşırım,

Bak Kardesim e....
Helal Sana.......
Hosgeldin Erdinc im....
Ya bayagi da uzun yazmissin...
Zaten gerdirilmis Foruma agir gelir bu....

ama fotocular tembellik yapıyor dimi sayın modum.

Ya bu Fotocular yok mu.........
Gidiyorlar...
EMEK veriyorlar..........
INSANLARI MUTLU ETMEK ISTIYORLAR.................
SAYGI GÖSTERIYORLAR......

Ya niye yapiyorlar....

Beyler olayı iyice geyiğe sarmışsınız. Lütfen şu işçi sayısı, biter bitmez olaylarını aşalım artık. Gerçekten sıkıldık ama bazıları sıkılmadı.
Fotoğraflarla ilgili mesajlarınız varsa alalım, yoksa forumda sohbet dahil onlarca bölüm var.

uA unye_52, korel, okan2973, ultrAslan10, heredot06gs, cenktorun, o0o_morfin_o0o sedat akdemir, hıdır baba, cimbomcakal, JUNIOR MOD, dartdevil, Doğan Aktas, Kursun23, ergunakbalik, 17_mayis, TYAMAN, acemicoder, youneverwalkalone, krışa, TaneR OkutaN, ugur_01, Erdinç Batur, Ismail Keles, ozgur-goksel, SAFRANBOLU, Gökhan Aytekin / deliqanli, pavase, taffarel2000, Yarbay, Murat Arslan, thebiglebowski1905/35, kaptan01, Cimbomlu Emre, Burak Balkaya, saniter, lion_king1905, MehmetAnil, Oquzz_£xTrAslaN, aginler, m, gakkoş(K.Can), aslanyuguf, mуรтєяισυร_Gяσυp, lionsgate, yesilcay tv, SİNAN KOÇAK, kerberosaek, julio, erdemcan6, Ncumik, BARISCENKAKKAYA, kaptan, gökyay, trade, 38emre1905, peasbo, delucia, gekhhh, retkit132               

ve 171 ZIYARETCI BOLUMU INCELMEKTE


Millet pusuda yatmis