Evet banada öyle geldi.

son zamanlarda inşaat resimlerini hemen hemen her gün aldık. Bu resimlerin hiç birisinde metro inşaatında olduğu gibi mikser aracına rastlamadık. Uzaktan görüntü beton atılmış gibi gelebilir ama ben henüz beton atılmadığı kanaatindeyim.

Siyah gözüken yerler sanırım betonlanmış  

oyerler radyal zemin örülmesi bitenyerler betonlandıgında tum alan asadaki grobaj beton renginde olucak vinçlerin altındaki beton alan gibi olucak saygılarımla

Haziranda otopark 1.kat kolon betonlamaları bitmeli.

zemıne ınmesıne gerek yok kale arkası bayrak dıreklerı oldugu tarafdan cekseydı daha degısık acılardan calısmalara sahıt olurduk belkıde suan 3 vıncın zemın calısmaları basladı belkıde radyal zemın o kısımlara ılerledı ama goremıyoruz ama yınede emeğin için cok tesekkurler saygılarımla

attila kardeş resimler için çok tşkler bir sorum olacak zemine inip orda foto çekemezmiydin izin mi verilmiyor yoksa  merak ettim

Bir dahaki sefere denicem.

Bu arada Attilla değil Atilla

Fotolar icin tskler,yarinda fotolar gelirse ozaman en cok resim Mayis ayinda cekildi 

                                                                İNŞAATIN  GENEL SEYRİ
ZEMİN ETÜDÜ
ARAZİ ÇALIŞMASI: Etüt çalışması yapılacak alanın tapu fotokopisi ,yer buldu haritası ve varsa vekalet örnekleriyle yetkili firmaya  başvurmanız yeterlidir. Etüt yapılacak alan , firmanın mühendisleri tarafından binanın özelliğine,zemin yapısına,alanın topografik özelliklerine, şev durumuna,arsa büyüklüğüne göre (sondaj sayısı, metre olarak derinliği,araştırma çukurları sayısı ve derinlikleri analiz araştırmalarını) kapsamaktadır. Mühendisler  gerekli detayları alarak yetkili şirkette  bu konuyla ilgili karar verir. İş programı bu detaylara göre devam eder. Saha çalışmaları mühendisler tarafından ilgili standartlara uygun olarak SPT deneyleri yapılır, yapılan sondaj sonucunda alınan numuneler standartlara uygun olarak paketlenir ve gerekli laboratuara gönderilerek burada araştırılmaları sağlanır. Bu sırada ilgili deneyler ile zeminin yapısı ve zeminin kalitesi belirlenmektedir. Sismik analiz yapıldıktan sonra gerekli ölçümler alınmaktadır. Sismik raporları yorumlanıp gerekli değerler çıkartılmaktadır.
BÜRO ÇALIŞMASI: Etüt çalışmasının tamamlanmasından sonra zeminde bulunan numunelerin Bayındırlık Bakanlığı onaylı laboratuarlara verilir. Bu numunelerin bilgileri alındıktan sonra raporların yorumları yapılarak gerekli şemalar ve haritalarda uygulamaları yapılır ve etüt raporuna eklenir. Sismik analizin yapılmasından sonrada aynı şekilde gerekli raporların doğru şekilde yorumlarının yapılması ve zemin etüt raporuna eklenir.
RADYE TEMEL
ilk önce temel tiplerini açıklamakta fayda görüyorum.
1) tekil temel(münferit): her kolonun altına uygulanan temel tipidir.sağlam zeminlerde uygulanır bağ kirişleriyle biribine bağlanır.
2) sürekli (mütemadi temel) : birden fazla kolonun oturdğu temel tipidir. temel kirişi ve sömelden oluşur.kolonların birbirine yakın olduğu durumlarda uygulanabilir.
3) radye temel : zeminin taşıma gücünün zayıf olduğu ve yapının ağırlığı ve kullanım amacının farklı olduğu durmlarda uygulanan temel tipidir.
radye temeller kendi arsında kirişli ve kirişsiz olarakda ayrılırlar. zemin taşıma gücünün çok zayıf olduğu durumlarda kirişli radye tercih edilebilir.
kirişsiz radye döşemeden oluşur. kirişli radye adı üzerinde kiriş ve döşemelrden oluşur. kirişli radyeyi normal kat döşemsinin tersini düşünerek gözönüne getirebilirsiniz.

özetlemek gerekirse;
temel tipi seçiminde zemin taşıma gücü ve binanın kullanım amacı,ağırlığı temeltipi seçiminde etkendir...

RADYE TEMEL RESİMLERİ



buda bizim stadımızdaki kirişsiz radye temel yapımı



evet arkadaşlar radye temelin ne olduğunu az çok anlattım.stadımızda kirişsiz radye temel yapılmaktadır.temel demir örgüsü yapıldıktan sonra etrafı kalıplanacak ve betonlamaya geçilecektir.betonlama bitince sadece üst katları taşıyacak kolon demirleri açıkta kalacaktır.şimdi devamında neler olacak anlatmaya çalışayım.tabi bunlar genel bilgiler olacak birebir bizim stadyumdaki uygulamalar değil.ama siz yapılacakları gözünüzde canlandırabilirsiniz.projenin özelliğine göre yer yer değişik uygulamalarda görebiliriz.bu genel bilgileri stadyumdaki uygulamalarla karşılaştırarak gelişimi gözünüzde canlandırıp genel fikirler üretebilirsiniz.
RADYE TEMEL SONRASI GELİŞMELER; KOLON KİRİŞ VE KATLARIN OLUŞMASI
Radye bitince kolonlar oluşturulacak ve üstüne yapılacak katların alt yapısı yapılmış olacaktır.şimdi genel bir inşaattaki kolon yapımı ve kat çıkılmasını görelim.stad yapımında şekil ve uygulamarda fark olacaktır mutlaka.özellikle  şekil yönünden.
Aşağıda klasik kolon yapımı ve kalıplamayla üzerine kat yapılmasının resmini görüyoruz.bu klasik binalardaki uygulama.stadyumda ise kolonlar hemen hemen aynı olacak ama deminde yukarıda dediğim gibi şekil olarak farklı görünümde olacaktır



buda stad inşatlarındaki kat yapımı  arkadaşlar





evet az çok bir fikir sahibi olmuşsunuzdur umarım.normal inşaatlardaki kolon yapımı ve kat birleştirmesi ile staddaki teknik olarak hemen hemen aynıdır.fakat stat mimarisinde proje gereği şekil olarak farklıdır doğal olarak.bizim stadımızda bu katların yapılması otopark ve trübünlarde farklı olabilir.otopark katları hemen hemen apartman yapımı gibi tribünler ise blok halinde olması muhtemeldir.genel bilgiler eşliğinde gözünüzde canlandırabilirsiniz.fotolarda size bu konuda oldukça açık fikir verecektir umarım.bu aşamaların gelişimini parçalar halinde göreceğiz.çünkü stadımızın her kısmında aynı anda yapı yükselmeyecek.bu bir dezavantaj değil aksine avantajdır.sebebi ise stadın inşaat alanı çok geniştir.geniş alanda bu uygulamalar çok uzun sürer iş yavaşlar verim düşer.bu stat mimarisinin gereğidir.bir tepenin üstüne yapıldığını unutmayalım lütfen.heryerde neden çalışma yok diye boşuna üzülmeyin.bölüm bölüm yapılacak ama her bölüm yapılırken bu uygulamalar sırasıyla hep aynı olacak.
KATLARIN BİTİMİNDE ÇATI YAPIMI
Arkadaşlar bu kısım için şunu belirteyimki aslantepe stadının çatısı tam bir mühendislik harikasıdır.başka statlarda görüyorum.çatı yapılmış ama üstten bakınca güzel.alttan trübünden kafanı kaldırıp bakınca tam bir çöplük.örümcek ağı gibi.kafana uçacak sanarsın.ama aslantepede durum faklı taşıyıcı sistem tam bir mühendislik dehası.görüntü kirliliği söz konusu değil.tertemiz ve aydınlık. Son yıllarda spor yapılarının üstünün örtülmesinde sabit strüktürler kadar hareketli çatılar da
kullanılmaktadır. İlk başlarda bir lüks gibi görünen hareketli çatılar yıllar geçtikçe olumlu
yanlarının artması sonucunda bir gereksinim haline gelmiştir.
Bir yapıda hareketli çatı kullanımına karar verebilmek ve tasarımı doğru bir biçimde
yapabilmek için bu konu hakkındaki kaynaklar taranmalı ve gerekli değerlendirmeler
yapılmalıdır. Yeni ve gelişmekte olan bir sistem olması nedeniyle hareketli çatıların
tasarımına yönelik çok sayıda kaynak bulunmamaktadır.bizim stadımızda hareketli çatı yapılacaktır şimdi genel olarak çatı yapımını görelim



bunlarda aslantepenin çatısından görünümler






buraya kadar olan kısımda stadyum yapımındaki ana evreleri özetlemeye çalıştım sizlere.bu beton ve çelik karışımından oluşan karkas yapılırken ve yapıldıktan sonra iç kısımlarında da bir çok detay projesi ve uygulamaları hayat bulacaktır.örneğin atık su ve temiz su tesisatları havalandırma tesisatları.elektrik ve telekominikasyon tesisatları vs.vs.iş bununlada kalmayacak ana trafik arterine stadı bağlayacak yollar bunların etrafındaki çevre düzenlemeleri.aydınlatma çalışmaları vs.umarım az çok fikir verir bu anlattıklarım sizlere.bu uygulamar teknik yönünden hemen hemen aynı fakat şekil yönünden farklılıklar gösterecek bizlere.ama şundan emin olun arkadaşlar.avrupada parmakla gösterilecek bir stat yapıyoruz.hani bi laf vardır dininden dönmeyle sonradan görmeden hayır gelmez diye.bu stat sonradan dönme değil(anlayan anladı)teknoloji ve mimari harikasıdır.nasıl bir kazanım elde edeceğimizin mutluluğunu yaşayacağımıza biz hala yavaşmı hızlımı olacakmı olmayacakmı.öylemi böylemi tartışıyoruz.ama su akar hendeğini bulur.alt yapılar oluşmadanda üst yapı oluşmaz.neden işçi az.neden vinç kurulmadı.buyanda çalışma varda neden diğer yanın grobajı yapılmıyo gibi umutsuzluk yaratacak endişelere gerek yok.bu işlere başlarken neyin ne zaman ve nasıl yapılacağıda en ince detayına kadar planlanır.şantiye alanına geldikten sonra değil.nasıl ilerlemesi gerekiyorsada öyle ilerler.şu andaki gidişattada sorun yoktur.neden sorun olsunkibu stada yüklenici firmanın karı yok.onlar Ali Sami Yen in peşinde.burasını teslim edecekleri orayı teslim alsınlar.ha size göre bunun gecikmesi sorun olmayabilirde onlara problem olur.bunuda istemezler.zamanında biter yada çok az fark olur.merak etmeyin her şey yolunda.                     
                     İnşallah tereddütleriniz azalmıştır.ve bundan sonraki gidişat hakkında takip ederken az çok fikir edinizsiniz.olacakları ve yapılanları anlayabilirsiniz.ya bitecek ya bitecek NOKTAAAAAA
                                                                                                                          Saygılarımla….

creatiwe_man harika calisma allah sizi basimizdan eksik etmesin