Yok yahu. O kadar da abartmayın.
İşlerinin profesyoneli olan kişilerin, iş programlarını bu foruma bakarak yapacağını veya değiştireceğini düşünmek birazcık fantaziye kaçar bence.

Taner abi esprik yapiyoruz yahu saat 3te yeterince cm hesabi yaptik zate

black_lion allah yolunu açık etsin inşallah güzel resimlerle gelirsin.

Baba büyüksün çekte nerden çekersen çek ayaklarına kuvvet.

Söz vermeyeyim ama düşüncem şu renktaşlar:
Bugün müsait olursam bu resimdeki bölgeden foto çekmeyi düşünüyorum ,
tabi o bölgeye giriş varsa, ortamda müsaitse foto çekeceğim 

(Alıntıdaki resim/ler gizlendi.)

Burak Kardesim....
Oraya gitmen ve bizleri düsünmen bile yeter aslinda..Aci ya bile bu kadar önem göstermen i Takdir etmemek imkansiz.Helal Olsun sana ve senin gibi düsünenlere.Ben sahsen cok mutlu oluyorum bu jadar güzel insanlarla ayni amac icin ayni site de tanismaktan.

Ne Mutlu Türküm diyene ve Ne Mutlu Biz Aslantepelilere

arkadaşlar bu soruyu 3 kez soruyorum ama kimse cevap vermedi bu sebeble tekrar soruyorum ve son kez soruyorum cevaplayan olmazsa üzülüp ağlıcam!!!
 ''stadın bitmiş halini gösteren fotolardan 7 nolu fotoda ''V'' taşıyıcıların olduğu son kat ta son tribünün alt kısmı gözüküyo o kata yani son kata dış cephe kaplaması yapılacak mı? Eğer yapılmacaksa hiç hoş gözükmez o şekilde.Bu konuyla ile ilgili bilgisi olan var mı?''

Kardeş o bitmiş fotolara aldanma. Değişen planlarda tam olarak nelerin değiştiğini görsel olarak gösteren bir maket yok. Dün akşamüstü Erdinç'le birlikte yaptığımız şantiye ziyaretinde de aynı yanıtı aldık. Nasıl olacağını sadece Toki biliyordur. Benim tahminim o V taşıyıcılar dışarıdan gözükecek ama ne kadarı bilemem tabi.

Bir ayrıntı daha vereyim. Stadın vadi cephesinde merdiven gibi geniş stepler yapilacak. Kazık çakılıp beton dökülüp basamak basamak vadiye kadar desteklenecekmiş. Kazık planları daha gelmemiş. Nereye kaç tane kazık çakılacak bilgisi geldikten sonra ancak vadi yamacının nasıl bir şeye benzeyeceği anlaşılmış olacak. Uzun lafın kısası, ihaleye girilen ve kazanılan planla şu anda yapılmakta olan inşaat arasında ciddi değişiklikler var. Bu V taşıyıcıları da kapsıyor mu, oraların planları geldiğinde görebileceğiz (tabi bu bilgiyi yetkililerle paylaşabilirsek).

Kardeslerim ve Abilerim benden simdilik bu kadar...Insaallah Aksama görüsürüz.

burak renkdaş sanada şimdiden teşekkürler emeğin için sabırsızlıkla bekliyoruz resimlerini.

Arkadaşlar,

Erdinç Bey 14 Ekim tarihinde aşağıdaki programı vermişti.Programın biraz gerisindeyiz.Yetkililer bu konuda birşey söylüyorlar mı?Fotoğraf çekmeye giden arkadaşlar bu konuyu sorabilirler mi?

Bu gecikmeler böylesine büyük bir alanda (40 dönümlük bir alan) çok doğal. Misal: Mimari planda Mete Arat'ın projesinde 120lik olarak gösterilmiş bir kolonun uygulama safhasında en az 130cm olması gerektiğine karar veriliyormuş (rakamlar atmasyon, kolon ebatları değişikliklerini belirtmek için verdim). Bunun için kolon statikleri ve bilimum hesaplamalar yeniden gözden geçirilip plan tadilatları yapılıyormuş. Karar veren merci Toki ama inşaatı yapan deneyimli Eren Talu - Alke mühendisleri ve taşeronları gerekli gördükleri yerlerde uyarılarda bulunup Toki ile fikir birliğine varıyormuş. Aynı sorun süper kolonlarda da ya da eğik kolonlarda da var. D3'teki süper kolona bir türlü başlanmamasının sebebi Toki'den henüz proje değişiklik onayının gelmemesi olsa gerek.
Bu tür inşaat aşamasında yaşanan plan değişiklikleri, çizimi yapan mimardan değil, arazi ve uygulama şartlarından kaynaklanıyormuş. Çizimler yüzde 100 doğru ama iş uygulamaya geldiğinde evdeki hesap çarşıya uymuyor hesabı. Müteahhit karar yetkisi kendisinde olsa anında düzenlemeye girer ama şantiyedeki hiyerarşiden dolayı iş emirlerini Toki vermek zorunda ve her öneriyi çok ciddiye alıyor anlaşılan.