kayık Nickli Üyeden Alıntı
İlk defa gittim, çok etkileyici. Fotoğraflarda biraz fazladan koltuk dışında yeni birşey yok. Bol bol biz varız. Çimleri tutan kol benim.
Sağolsun, Sarper bey, tatil günü 4 saatini ve enerjisini bize ayırdı, epey bilgilendik.
Bol bol haber var, ben de özetleyeyim:
1. Yukarıda söylendiği gibi, E kırmızı, D ve A hardal, C ve F sarı, B mor oluyor. Sözkonusu tribünlerin merdiven girişinin 2 yanındaki kolonlar ile aralarındaki kirişi de aynı renk yapma düşüncesi var Sarper beyin. "belki de onun yerine merdivenlerin görünen alt taraflarını boyarız" dedi. Ya biri, ya öteki, abartmadan.
2. Prekastların ek yerine gelen koltuklar 2 ayrı prekasta bağlanacağı için, bir ayağı sabit bir ayağı kayan şekilde monte edilecekmiş. 2 tarafı farklı çalışacak, farklı titreşecek doğal olarak. Bunun için yapılan bağlantı parçaları gelmeye başlamış. A blokta koltukları yerine koymaya başlamışlar.
3. Alt katlar bir dahaki sefere fotoğraflanacak. Soyunma odaları bitmiş. Bizim taraf kırmızı, misafir tarafı gri. Çıkış koridoru dekoratif öğeleri bekliyor. Yakında tamamlandığında fotoğraf olacak.
4. Gördüğümüz localar da boya ve dekorasyon aşamasında. Hepsini görmedik ama genel durum bu.
5. İç tasarım mimarlarımız Mingü, Koz ve Dalokay'ın tasarladığı ve Deniz Club'ın tanıttığı gibi oluyor. 3 mobilya firması üretim yapıyormuş, 11 aralıkta herşeyi yerine koymuş olarak teslim edeceklermiş.
6. Asfaltlı yol, asfaltlı oluyor, aslan yok. Yolun sonundaki bina da iptal olmuş. Tünel çıkışındaki turnikeler yolun başına gelecek. Asfaltlı yolun TEM tarafındaki kenarına dükkanlar yapma niyeti var ama maliyeti de var, TOKİ'nin oluru gerekiyor.
7. Asfaltlı yol'da ağaç da olmayacak. Emniyet, güvenlik nedeniyle, "olmasın" demiş. Ağaçlı göbeğin ise yarısı tünelin betonu üzerine denk geldiğinden, yarısına ağaç için yer bırakılacakmış, diğer yarısında bank düşünülüyormuş. Yukarıdan bakıldığında yuvarlağın bütünlüğü açısından.
8. Burada Adnan'a bir düzeltme yapayım. Çatı saçaklarının alt kaplaması LED'lerin ışığını geçirmesi açısından tekstil türü bir malzeme ile kaplanacak, bir örneği takılı zaten. Kirlenecek, bakım isteyecek, birkaç yıl sonra çürüyecek doğal olarak. "Hiç yapmasak mı acaba" diye düşünülüyor. Malzemenin işi ucuzlatması çekincesi de var. Karar verilecek.
9. Cendere yolu bağlantısının Ocak ayına yetişmesi için talimat verilmiş. Şantiye kendi kısmını tamamlamış, yolu başkası getirip yukarı bağlayacak.
10. Kulübün koyacağı 2500 ek VIP koltuğu için sipariş verilmiş, şantiyenin siparişi teslim edildikten hemen sonra ek 2500 tane de gelecekmiş.
11. Scoreboard bilinmiyor. Herkes bekliyor.
12. Vadi tarafındaki uçurum teraslar haline getiriliyor, bir kısmı bitmiş bile. Teraslar ağaçlanacak. Bu iş için duyuru olabilir.
13. B blok arkasındaki büyük merdivenin altı niye değerlenmiyor demiştim. Kulüp oraya birşey düşünüyormuş. Ne olacağı belli değil ama. merdivenin köprü kısmının prekast kirişleri hazırmış, sadece gelip yerine yerleşecek.
14. "12 Aralıkta biz hazırız, teslim yazısını yazarız" dedi Sarper bey. Bir ay da teslim süresi varmış. Ocak ortası kesin.
15. Kale arkalarında en üst ortadaki 4 sıra scoreboard'u göeremeyecek. 5-6 kısmen görüyor. 7.nci sırada problem yok.
16. V kolonların arkasındaki boşluklarda tutulan malzeme yavaş yavaş eriyor. Yakında oralarda araç yürüyebilecek, o zaman kirişlerin temizliği yapılacakmış.
17. Tuvaletlerdeki kadın figürü çok beğenilmiş. ASP renkli olsun demiş. Her biri ayrı renk olabilir. ,
18. Basın asansörden basın tribününe, asma bir yoldan gelecek, camdan. Yolun çelik kısmı yapılmış, camı bekliyor.
19. B blok arkasındaki merdiven altı niye değerlenmiyor demiştim. Kulüp değerlendirecekmiş.
Birşey unutmadım herhalde, aklıma gelirse yazarım.
Müthiş bir stad olmuş. Etkilenmemek mümkün değil. Varyap-Uzunların yaklaşımından çok memnun Sarper bey. "Hiç hayır demediler, bir sürü kalemde en pahalı çözüme gittik, her istenilen yapıldı" dedi.
