yıllardır dert olan likör fabrikası gene dert oldu yazık koskoca bir camia bünyesinde mak yol enka nurol gibi devleri bulunduran camia şu sorunu çözemedi hep siyasetin bir adım gerisinde kaldık hep yönverenlerin bir adım gerisinde kaldık şu kriz bir fırsattı en azından yönetim ve camia birleşip bir konsorsuyum oluşturup hem stadı yapıp hemde samiyenin yerine yapılacak inşaatı yapıp tokiyede burdan gelecek gelirden bir kar ortaklığı verip çok daha fazla bir gelir kaynağına sahip olabilirdi aşçıoğlu duyduğum tokiye garanti para yerine kar ortaklığı teklif edecekmiş zaten ihaleye girecek tüm firmalarında yapacak başka şartı yok ozaman bu olursa niye ihale iptal edildi evet okadar çok niye sözü varki esasında tokide bazı yandaşlarda çözümü çok iyi biliyorlar arabayı önce yokuşa sürdüler arabayı durdurdular sonra yokuş aşağı salıp istedikleri yola sokacaklar kaybeden kim oldu Galatasaray saygılarımla

Ihaleyi alacak olan Konsorsiyum, stadi cabuk bitirmek icin mevcut Prekast ve daha onemlisi Cati anlasmalarini kullanmak zorunda bence. Caticilar, hersey yolunda gitse idi Haziran ayinda montaja baslayacaklardi, bu demektir ki catiyi yapacak Cin firmasi imalati durdurmadan once celik imalatinda bayagi bir seviyeye gelmiş olmasi lazim.

Yeni anlasmalar yeni firmalar dusunuluyorsa bu is cok uzar.

stad icin 540 günleri var zaten

stad icin 540 günleri var zaten

Baris abi    eger bu dogruysa TOKI hic bir teklifi kabul etmez

Alıntı yapılan: Admin - 15. Temmuz 2009, 11:09:31

yıllardır dert olan likör fabrikası gene dert oldu yazık koskoca bir camia bünyesinde mak yol enka nurol gibi devleri bulunduran camia şu sorunu çözemedi hep siyasetin bir adım gerisinde kaldık hep yönverenlerin bir adım gerisinde kaldık şu kriz bir fırsattı en azından yönetim ve camia birleşip bir konsorsuyum oluşturup hem stadı yapıp hemde samiyenin yerine yapılacak inşaatı yapıp tokiyede burdan gelecek gelirden bir kar ortaklığı verip çok daha fazla bir gelir kaynağına sahip olabilirdi aşçıoğlu duyduğum tokiye garanti para yerine kar ortaklığı teklif edecekmiş zaten ihaleye girecek tüm firmalarında yapacak başka şartı yok ozaman bu olursa niye ihale iptal edildi evet okadar çok niye sözü varki esasında tokide bazı yandaşlarda çözümü çok iyi biliyorlar arabayı önce yokuşa sürdüler arabayı durdurdular sonra yokuş aşağı salıp istedikleri yola sokacaklar kaybeden kim oldu Galatasaray saygılarımla

Çok hakılısın Abicim,
tabi kapıların arkasında neler konuşuluyor ne türlü hesaplamalar yapılıyor bilemeyiz,
senin de ifade ettiğin gibi  oyle bir tarihi fırsat geçtiki kulübün eline onüç öndört senelik kayıpların üstüne sünger çekelebilecek bir fırsat' (tı) bu, üstelik Eren Talu gibi bir üyeyi minimum 40-50 milyon dolarlık katkısıda (arap ortağını hesaptan çıkardığım için 40-50 milyon) ihale masasında komisyona bırakacağın zarfın yükünü hafifletiyorken,
"demek ki çok zormuş 4-5 şirketin biraraya gelip bu işi kulüp adına yapması" demek istemiyorum çünkü son ana kadar bekleyip değerli büyüklerimize saygıda kusur etmemeye çalışyorum ki umutlarımız ve düşüncelerimiz taptaze kalsın

[url=http://www.toki.gov.tr/page.asp?ID=108]http://www.toki.gov.tr/page.asp?ID=108[/url]

17 temmuzda yapılacak ihalede 540 şartı vardı..yeniden açıklanan tarihte yapılacakihalede bunu göremiyoru!m!!!