tamam denizden anladıkta aslantepenin yanında deniz yok...öfffff kocaman yapı parça parçada olsa karaya indiği günü sabırsızlanıyorum nasıl gelicekse ondan sonra

gemiyle getirilecekti sanırım

Aman bana gemi demeyin. Kötü anılarım var.
10 sene önce Avustralya'dan bizim portatif tribünleri taşıyan bir gemi yola çıkmıştı. Hala gelmedi. Lost dizisini izlerken etrafa bakıyorum adada bir yerlerde mi diye .

Aman bana gemi demeyin. Kötü anılarım var.
10 sene önce Avustralya'dan bizim portatif tribünleri taşıyan bir gemi yola çıkmıştı. Hala gelmedi. Lost dizisini izlerken etrafa bakıyorum adada bir yerlerde mi diye .

1.Koltukarın takılacağı hazır beton basamaklar.hazır getirilip monte ediliyor.
2.Eren Talu Toki yetkilileri hep beraber gitti çine gezip karar verdiler ve prensipte anlaştılar.Nihai anlaşma yapılıp imzalar atıldımı bilmiyoruz.Avans verildimi belli değil.
3.hayır öyle bişey hiç bi zaman olmadı.Çatı açlır kapanır zaten.Trübün üstlerindede hava boşlukları mevcut..Saha zeminin dışarı çıkarılması söz konusu değil.ihale şartnamesindede böyle bişey yoktu.Ayrıca alanda yeterli değil saha zeminin dışarı çıkması için.

Nersinde iknic trbün katının ana taşıyıcıları çelik V borular.çatı başlı başına çelik zaten.İki ana taşıyıcı kemer var bi uçtan bi uca 200 mt reyi geçiyor açılır kapanır kısımların gidip gelidği kemerler bunlar.

Ülkemizde başka örneği olmayan ve Avrupa'daki mevcut 6 açılır-kapanır çatıya sahip olan staddan birisi olacak olan TTArena'nın çatısı Çinli firmalarca imal edilecek.Yine imalatçı firmanın aslantepede kuracağı şantiyedeki kendi işçileri ve mühendisleri (yaklaşık 200 kişi) tarafından monte edilecek.
çatının toplam ağırlığı yaklaşık 6.000 ton civarında olacak.Açılma veya kapatılma işlemi yaklaşık 30 dk. sürecek olan çatının tamamenmi yoksa sadece açılır-kapanır kısmınınmı şeffaf olacağı net olarak bilinmemekte.
çatıyı taşıyacak olan 4 adet süper kolonun taşıma kuvveti ise 7000 bin ton civarında