Biz de buna "basamak şevi" diyoruz. Genellikle otoyol kenarlarında veya tünel ağızlarında birçok parametre hesaplanarak yapılan bir iş. Maliyetli olduğu doğru ama çok da maliyetli değil. Şev stabilitesi uygulanabilir ki zaten herşeyi düşünüp hesaplamışlardır.
Arkadaşlar endişelerinizi anlıyorum ama bazı endişeleriniz yersiz. Erozyonu en çok tetikleyen eğimden ziyade akış rejimidir. Birçok drenaj kanalı yapılır, ağaçlandırma yapılır, şev (teraslama) yapılır, dolgu enjeksiyon yapılır bir çok şey yapılır. Bu kadar endişe etmeyin.
Depremlerin kayma olaylarında etkisi muhakkaktır ama bölgenin litolojisini veya tektonik durumunu bilmeden herhangi bir yorum yapmak kesinlikle yanlıştır. ülkemizdeki depremler genellikle doğrultu atımlı depremlerdir ve eğim atımlı depremlere göre düşey değil yanal yönde etki yaparlar...yani kayma daha az olur ya da hiç olmaz...
Mühendis arkadaşlar, projeyi hazırlayan kişiler herşeyi en ince ayrıntısına kadar zaten düşünmüştür...Saygılarımla

bizim stadin alti kayadan olustugu icin depreme karsi uygun bir yer! yumusak toprak olan yerler bir depremde dalga gibi yer atlinda geciyor ve evler cöküyor..   kaya'da  bu problem yok onun icin saglam bu konuda ama erozyon problem var bu bir gercek ve buna karsi birseyler yapacaklar herhalde

ooo musti abi hosgeldin resim cektin mi?

çektim m.akif cim

ok simdiden tesekurler

foto varmi??

var renktaş mustafa abi çekmiş

mustafa abi fotoğraflar saat kaç gibi online olur mağlum saat 8 de maç

iş benden çıktı murat berber abınıze sorun

tamam mustafa abi şimdiden fotolar için çok teşekkür ediyoruz ++++rep

iş benden çıktı murat berber abınıze sorun

İş benden de çıktı rapid amcanıza sorun 15 dakika bekle diyor