türkiye olimpiyatlar da bu sene yapancı oyuncular türk yapmaya çalıştı türk sporcu fazla olmadığı için

Ve köstebek göründü
   28 Ağustos 2008
A.A.
Ve köstebek göründü
Otogar-İkitelli-Başakkonutları-Olimpiyat Köyü Metro Hattı'nın İkitelli-Güney Sanayi Sitesi etabındaki kazı çalışmaları tamamlandı.

İŞTE KÖSTEBEĞİN ÇIKIŞ FOTOĞRAFLARI

“TBM” adı verilen tünel kazma aracının Güney Sanayi Sitesi İstasyonu'nda yüzeye çıkması nedeniyle şantiyede düzenlenen törende konuşan İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, bir kentin medeniyet ölçüsünün o şehirde yaşayan insanların toplu taşıma araçlarını kullanım oranına bağlı olduğunu söyledi.

Hızla gelişen ve yoğunlaşan İstanbul'da şehrin gelişmesine paralel ulaşım altyapısının oluşturulamadığını belirten Topbaş, bu açığın hızla kapanmakta olduğunu ifade etti.

İkitelli bölgesinde 35 bin iş yerinin ve 100 bin konutun bulunduğunu kaydeden Topbaş, buradaki ulaşım sorununun sadece kara yolu ile çözülmesinin mümkün olmadığını dile getirdi.
Topbaş, Otogar-İkitelli-Başakkonutları-Olimpiyat Köyü hattının 2009 yılı sonu itibariyle hizmete girmesinin planlandığını bildirdi.
Göreve geldiklerinde 44 kilometrelik raylı sistem devraldıklarını ve 22 kilometrelik raylı sistemi bitirdiklerini anlatan Topbaş, şu anda 60 kilometrelik metro çalışmasının da devam ettiğini söyledi.
Gelecek dönemde Silivri, Beykoz, Sarıyer ilçelerini de kapsayacak 154 kilometrelik bir raylı sistemin inşaatını başlatacaklarını kaydeden Topbaş, metronun bir şehrin metropol niteliği kazanmasındaki en önemli gösterge olduğunu ifade etti.

Şantiye bölgesinde “köstebek” adı verilen 4 TBM tünel kazma aracı bulunduğunu anlatan Topbaş, Kirazlı ve Güney Sanayi Sitesi'nden delme işleminine devam edecek araçlarının Mahmutbey İstasyonu'nda buluşacaklarını söyledi.
Topbaş, bu bölgedeki çalışmaların 25 ayrı noktada sürdürüldüğünü ve yaklaşık 2 bin kişinin geceli gündüzlü çalıştığını belirterek, buradaki sistemin devreye girmesiyle tek yönlü olarak saatte 35 bin kişinin taşınacağını, bölgedeki trafik sıkıntısının büyük ölçüde ortadan kalkacağını ifade etti.

ŞEHRİN GÜNLÜK HAREKETLİLİĞİ

İstanbul Büyükşehir Belediyesi olarak İstanbul ulaşım master planlarını bitirdiklerini dile getiren Topbaş, planın adım adım devreye alındığını vurguladı.
Göreve geldiklerinden bu yana toplu taşıma araçlarını kullanım sayısında artış olduğunu ifade eden Topbaş, “Bir kent medeni bir kent ise kent nüfusunun 3 katı günlük hareketlilik vardır. Biz göreve geldiğimizde 11 milyon günlük hareketlilik vardı. Şu anda İstanbul'da 23 milyon hareketlilik var. 37-40 milyon günlük hareketliliğe doğru gidiyoruz. Bu ciddi bir ölçek” diye konuştu.

Topbaş, metro sistemleri kazısında “dünyanın en iyileri” arasında olduklarını belirterek, şu anda kentte maliyeti 3 milyar doları bulan 60 kilometrelik metro çalışmasının devam ettiğini söyledi.

Topbaş, raylı sistemlerdeki günlük taşıma sayısının yaklaşık 400 binden 800 bin dolayına çıktığını, devam eden sistemlerin devreye girmesiyle bu rakamın 4 milyonu aşacağını ifade etti.
Toplamda 532 kilometrelik raylı sistem hedeflerinin olduğunu bildiren Topbaş, şöyle konuştu:
“Bunu biz adım adım tamamlayacağız. Yüzeyde 161 kavşak ve yol düzenlemesi yaptık. Metrobüs çalışmaları devam ediyor. Avcılar-Zincirlikuyu hattını 8 Eylülde kullanmaya başlayacağız. Günde 1 milyon insan taşınacak. Bu hattın 3. aşaması olarak Anadolu yakasına ulaşmayı hedefliyoruz. Böylece sistem Avcılar'dan Anadolu yakasına kadar hiç kesintisiz erişim sağlamış olacak.”

SORULAR

Kadir Topbaş, metronun Halkalı'ya bağlantısının olup olmayacağına ilişkin bir soruya, “Bizim Bakırköy- Küçükçekmece, Avcılar-Beylikdüzü-Büyükçekmece-Silivri istikametinde bir hattımız var. O hattın proje aşamasının Avcılar'a kadar olan kısmı tamamlandı. Bu sistemin Sefaköy İstasyonu'ndan Mahmutbey gişelerine kadar hava ray projemiz var. O bölgenin yolculuk talebini karşılayacak” yanıtını verdi.

Topbaş, Bakırköy'de İstanbul Büyükşehir Belediyesi zabıtaları ile vatandaşlar arasında çıkan tartışmaya ilişkin soru üzerine de kaba kuvvet ve güç kullanımını doğru bulmadığını, bu konuyla ilgili çalışma ve uyarıların yapıldığını söyledi.
Vatandaşların da yasalara saygılı olması gerektiğini ifade eden Topbaş, “Yasaların verdiğinin dışında kimsenin talepleri olmaması lazım. Kaba kuvvet ve güç kullanımını da doğru bulmam. Göreve geldiğimizden bu yana kimseye ayrımcı davranmadık. Hak edilmeyen bir şeyi de vermeyiz. Güç ve yetki elinde olan bizler bu yetkiyi vatandaşın mutluluğu, yaşam kalitesinin yükseltilmesi yönünde kullanmamız gerekiyor” diye konuştu.

Tuzla Tersaneler Bölgesi'nde 15 yeni tersanenin daha kurulacağına ilişkin haberlerin hatırlatılması üzerine de Topbaş, “Tuzla'da bu tarzda bir talep bize ulaşmadı. Bizim Metropolitan Planlama Kurulumuzun İstanbul master planlarında, 1/100000 çevre düzeni planlarında öyle bir olgu yoktur” dedi.

ŞABAN DİŞLİ İLE İLGİLİ İDDİALAR

Topbaş, “Ak Parti Genel Başkan Yardımcısı Şaban Dişli ile ilgili iddialarda, İstanbul Büyükşehir Belediyesinin sessiz kaldığı gerekçesiyle CHP tarafından eleştirildiğini” kaydeden bir gazeteciye, şu yanıtı verdi:

“Bu iddiaların belediye boyutunda, bizim meclisimiz boyutunda, imar boyutunda hiç bir problem yok. Her şey yasal ve doğru. Burada CHP, Ak Parti grubu ve diğer üyelerimizin meclisteki duruşuna ve çalışma anlayışına ben teşekkür ediyorum. İmar Komisyonunda bir imar hadleri artışı yok. Oy birliğiyle geçen ve meclisimizde de kabul edilen bir karar var ve meclisimiz bunu uygun gördüğü için karar vermiştir, doğru bulmuştur. Ben meclisimizin bu kararına saygılı olunması gerektiğini düşünüyorum. Belediye boyutuyla ilgili problem yok.”

“Şaban Dişli'nin sizden bu yönde bir ricası oldu mu?” sorusunu da Topbaş, “Asla hiçbir ricası olmadı. Hiç görüşmedik. Bu konuyla ilgili ne İmar Komisyonu Başkanımızı ne de parti grup başkan vekilimizi aramadığını tespit ettik. Bu yerle ilgili bir görüşmesi olmadığını beyan ediyorlar” diye yanıtladı.

http://fotogaleri.hurriyet.com.tr/galeridetay.aspx?cid=15539&rid=2

sporcu onemli değil biz ülkemizi tanıtma fırsati bulacagız, yeterki tesisleşme için şimdiden bişeyler yapsınlar sporcu işi kolay, açarsn yaz okulu o seneye kadar birilerini yetistirirsin

ülkemizi temsil edecek en onemli parcasi sporcularimizdir!!!!!!,

Ingilter bosuna sporcu egitimine 1milyar dolar harcamadi,
ben Avustralyada oturuyorum, ve bu 20 milyonluk ulkede bile spora 220 milyon dolar harciyorlar.
Demek istedigim Sporda basari olmadiktan sonra Olimiatlar bize asla vermezler, bende istemiyorum zaten.
Ya 1960larda guresde 7 altin madalya kazandik , adam gibi yatirm yapsak yine madalyalara ambargo koyariz ama nerde...

Turkcemdem ozur diliyorum

bu stadı yıkmalı bence yoksa rüzgar  yıkcak benden sölemesi 

   daha önce de bir yerde(bu forumda olmayabilir) belirtildiği gibi, olimpiyatları almadan stad yaptık, hem de sadece

sporcularımız ve organizasyonlarımız için kullanılacak bir tesis değil, koca bir stad, ve sanırım 180 milyon avroya falan

malolmuştu (ya da dolar). normalde proje yapılır-sunulur-oylanır(ı.o.c)-organizasyon alınır_>>>inşaat yapılır.

   bizde durum biraz ters, proje belki güzel ama en yakın istanbul olimpiyatı 2024-2028 gözüküyor(olimpik durumumuz

göz önüne alınarak), bu durumda porje eskimiş olacak.

  o zamana kadar kullanılır, olimpiyatlar için başka proje yapılır derseniz, başka bir kullanıma da uygun değil:

zemin kötü ve hava rüzgarlı mesela, tribünler uzak, kapasite çok fazla, bunlar başta futbol için büyük dezavantaj.

  olimpik organizasyonlar içinse, hem çok büyük(yerel organizasyonlar için), hem de Türkiye'de bu organizasyonlar için seyirci kitlesi oluşmuş değil,

hem de yeterli organizasyon yok.

  bunların dışında da pek bir şey yapılmıyor statta, reklam çekimleri falan işte en fazla.

  val.a nerdeyse fiyasko proje diyeceğim, ama olabildiğince kullanmak lazım, yararlanmak... şu an düşünülmesi gereken

bu sanırım. bunun için de olumsuzlukların giderilmesi lazım. metro umut verici bir gelişme mesela...

 

okadar abartmayın rüzgar panelleri yaptırılır olur o problem değil, asıl sorun ulaşım idi, biraz olsun cozume kavustu bu yılın sonunda stadin metrosu bitmiş olacak

ooo rüzgar panelleri yapılmıştı 

Arkadaşlar bence bu olimpiyat stadını biraz acımasızca eleştirmişsiniz. birincisi zaten stad futbol için elverişli değil bu bir gerçek, çünkü tribünler sahaya uzak. ikinci olarakta, evet ciddi bir rüzgar sorunu var.. ancak atmosferle alakalı olarak size katılmıyorum. Olimpiyata zamanında kombinem vardı ve birçok maça gittim. Ali samiyende de çok maça gittim. Atmosfer olarak doluya yakın bir olimpiyat stadı Ali samiyeni aratmıyor bence. Ayrıca ulaşımda öyle bahsedildiği gibi zor falan değil. Aranızda maça gidenler oldumu hiç bilmiyorum ama maç zamanları Ali Sami Yenden otobüs kalkardı bu stada ve biz bu otobüslerle kolayca ulaşırdık. Trafik problemi yalan yani bence. Tribünlerin uzaklığına gelince kapalı ve numaralının üst kısımlarından görülmesi zor olabilir belki ama benim koltuğum sahaya epey yakındı ve pozisyonları görmekte herhangi bir problem olmuyordu.
Sahaya uzaklık konusunda çok ilginç bir anım olmuştur bu stadda. Şu fenerle 2-2 berabere kaldığımız maç vardı hani hakan şükür ensesiyle gol atmıştı. o maçta korner kullanan bir fenerli futbolcuya bizim tribünden bi arkadaş dolu pet su şişesi fırlatmıştı da şişe ancak korner bayrağına 1 metre yaklaşabilmişti Hırslı seyirciler için akla zarar bir staddır ne atarsanız atın yetiştiremessiniz sahaya yani

evim sefaköyde  çatıdan bakınca   bile gözüküyor  bu stad ama
bana yakın oldugu halde çektiğim  çileyi bi ben bilirim bi  ALLAH..
yav dag bayır aşa aşa o stadın yolunu tutuyoduk tam bi facia bence. evet  cl  finali için çok özen gösterildi  yollar konusunda falan ama yine  yetersiz.
bidaha oraya maç izlemeye dürbünle gitmeyi düşünüyorum olursa tabi.  adı üstünde olimpiyat ama inan  sahayı göremiyorum + istediğin kadar bagır boşa